充电快续航长,车载电池【www.js8331.com】

IT之家1月19日消息从2018年1月1日起,汽车购置税将恢复至10%,同时,新能源汽车补贴也将退坡20%。也就是说,今年买车可以说要比去年买多掏钱了。

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日前,在2018北美车展上,三星电子展示了其为电动车和插电混合动力车型提供动力的最新电池产品,这些电池快充20分钟,可使电动汽车最大续航里程达600公里。

都说现如今国内的新能源汽车都在靠骗取补贴度日,新能源汽车补贴的退坡也将严重影响消费者购买新能源汽车的积极性。尤其是在新能源汽车的续航存在严重问题的基础上,电池技术的发展似乎成了制约新能源的关键点。

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日前,在2018北美车展上,三星电子展示了其为电动车和插电混合动力车型提供动力的最新电池产品,这些电池快充20分钟,可使电动汽车最大续航里程达600公里。现如今的车载电池技术一般都分布在三四百公里左右,如果三星展示的这款车载动力电池能够进行量产的话,无疑将会给新能源带来巨大的技术支持。

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这款三星电子的低高度电池,可以在原有的电池高度的基础上降低20%以上,占用空间小,符合电动汽车设计。随着新能源车的不断发展,锂电池的需求也在不断增长。目前松下通过与特斯拉合作,在动力电池领域一直占据主导地位,未来两年,随着特斯拉MODEL
3的产量不断增加,松下在市场的主导地位依然很难动摇。

三星电子近日在北美车展上展示了其新型电池技术,包括快速充电电动车电池、多功能模块组电池和低高度电池(low
height battery
cells)。其中有专供电动车和插电式混合动力车的电池,分别有37、50、60和94Ah三种容量。这些电池可以实现快充20分钟,最大续航里程600公里。

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三星电子的低高度电池,可以在原有的电池高度降低20%以上,占用车辆内部空间较小,符合多种电动汽车设计。此外,
三星电子还展示了“石墨烯球”技术,该创新技术比标准的锂离子电池和固态电池提高了45%的容量和5倍的充电速度。

随着新能源车的不断发展,锂电池的需求也在不断增长。目前松下、LG化学、三星电子三巨头仍然主导着当前全球高性能锂电池市场。松下通过与特斯拉合作,在动力电池领域一直占据主导地位,未来两年,随着特斯拉MODEL
3的产量不断增加,松下在市场的主导地位依然很难动摇。不过LG化学与三星电子正在与老牌传统车企和众多初创公司建立合作战略。而且我国的CATL、比亚迪等电池生产商也在不断占据市场,相信未来这一领域竞争将会更加激烈。(消息来源:electrek;编译/汽车
姜田双)

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